上半年销量过5000辆的就三家 新造车企业融资却同比翻一倍热点上半年销量过5000辆的就三家 新造车企业融资却同比翻一倍报告上半年销量过5000辆的就三家 新造车企业融资却同比翻一倍内容CIBF2016中国化学与物理电源行业协会

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刚出一个坑,又进一坑。

对于新造车企业而言,上半年的日子就像打怪一样,过完一关还有一关。 在上一周,小鹏汽车因为交付问题导致用户集体维权,而在更早之前,蔚来汽车因为自燃而不得不宣布召回,这使得新造车企业在交付一年后,第一次进行主动式召回。 事实证明,即便是完成了万辆交付,新造车企业的发展道路上仍然存在很多预料之外的坑。

在上半年,新造车企业们的成绩单早已经放出。

其中,实现交付新车的共有9家,包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前程、电咖和零跑汽车。

其中,占领前三甲的依然是蔚来、威马和小鹏这三家头部企业。 不过,关于三家销量有多个版本。 根据乘联会数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在三家中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量达8747辆;蔚来位列第三,销售7481辆新车。

而根据尼尔森发布的上险数据(也即实际交付量),威马汽车今年上半年实际交付8536辆,位列第一名;小鹏汽车位列第二,交付8493辆;蔚来汽车交付量位列第三,为7656辆。 威马、蔚来是做新零售,所以批售和上险两个数据是比较接近的。

一位新造车企业内部人士向记者表示。

小鹏汽车由于今年3月才开始交付新车,因此仍处于流量订单消化期,显示在销量上,其上半年的批发量与上险量之间的差距较大,前者比后者多出1103辆,而威马汽车批发量仅比上险量多出211辆。 蔚来汽车因为价格较高,且前期订单已经消化完毕,上半年上险量为7656辆,比批发量多出175辆。

去年一整年,中国造车新势力卖的新能源汽车一共也不到3万辆。 但新交付的造车企业都设定了远大的目标。

比如在6月28日才开始交付的零跑汽车,其计划要在年内完成1万辆的销量目标;到2020年,计划实现20万辆销量目标。 新特计划在今年完成4万辆交付。 其余的新造车企业的目标也大都设定在10万辆或者更高,但目前还没有实现的企业。 不过,这并没有影响新造车企业的融资。 根据统计,今年上半年新势力品牌的融资总额超过了220亿元人民币。 此外,经济观察网也查询了2018年上半年的融资情况,其总额超过了122亿元人民币。

今年上半年有超过5家新造车企业宣布获得新一轮融资,包括新特、爱驰、蔚来、博郡以及奇点等等,金额达10亿至100亿元。

实际上,短短的一年内,新势力品牌的融资金额就翻了一倍。 不过,多位业内人士认为,新造车企业的资金窗口期将在2019年关闭,最终仅有2-3家能存活。

资本寒冬、补贴退坡和传统车企的入局,正在加速新造车企业的淘汰。 原因是去年年底出台的《汽车产业投资管理规定》对地方政府和汽车产业项目投资设置的更高准入门槛,再加上整体经济的调整,致使新能源汽车产业进入资本寒冬。 有业内人士认为,尽管政策和资本收紧,但对于有竞争实力的玩家而言,获取资金并不算难。 同时,从投资方来看,一些微妙的变化开始显现。 今年上半年新造车企业融资背后的投资方大致可分为地方政府投资、资本机构投资和外商投资三类。 其中,地方政府的参与持续增强,在以上提到的五家新造车企业的投资方均有出现。 在去年受阻之后,房地产造车再振旗鼓,恒大接连斥巨资布局新能源汽车产业链,而日前富力集团也宣布参股华泰汽车,成为房地产造车的又一位新玩家。

而相比地方政府入局的常规性,外资车企的入局令人意外。 在今年上半年博郡与奇点的新一轮融资中,投资方均出现日资投资公司。

除此之外,今年上半年,外媒报道日产正寻求投资一家中国新能源造车初创企业。 而日前,雷诺增资10亿元获取江铃集团新能源50%股权一事也已实锤。 外资企业的加入,使得新造车企业和传统车企之间的关系,从最初的颠覆对立到形成代工、合资、收购、投资的多元化合作模式。 一个全新生态链正在出现,但由于时间尚短,现有新旧造车企业的合作,效果仍难以判断。 对于想要换道先跑的新造车企业而言,时间已经不多了。 在今年年初,蔚来汽车认为随着豪华品牌电动车型的上市,其窗口期短至半年。 而在前期赚取流量订单之后,2019年新造车企业进入真正的交付比拼阶段,目前新造车企业中仅有蔚来、威马、小鹏实现了一万辆交付。 威马汽车联合创始人陆斌认为,这意味着第一波流量红利的结束,各品牌要想持续发展,需要快速建立起第二波流量。

而增量订单的产生则依靠产品质量、服务品质和用户情感等多个方面。 在开拓商业模式上,新造车企业纷纷布局出行市场,希望借助B端市场大面积快速铺量,同时以较低成本提升品牌知名度,日前,有媒体报料称蔚来汽车有意拆分能源服务板块NIOPower寻求独立融资。 但业内人士认为,无论是电动化还是智能网联化,接下来的竞争将更加激烈,新造车企业的核心竞争优势将面临挑战,市场走向的不明朗也将导致资本市场的抉择难以判定。